Visste du at bilforsikringen kan dekke advokatbistand?
De fleste bilforsikringer inneholder rettshjelpsdekning. Når det først har oppstått en tvist – for eksempel at selger avviser kravet ditt – dekker forsikringen normalt 80 % av advokatkostnadene, opp til et tak på typisk 100 000 kroner. Du betaler en fast egenandel (vanligvis rundt 4 000 kroner) og deretter 20 % av kostnadene selv.
Ønsker du bistand videre, undersøker vi rettshjelpsdekningen din og søker forsikringsselskapet for deg.
Hvor lenge kan bilen stå på verkstedet?
Loven setter ingen dagfrist, men Forbrukerklageutvalgets praksis gjør grensen tydelig: utbedring innen én måned godtas normalt, mens over ti uker klart er for lenge. Fristen løper fra du krever retting – ikke fra første verkstedbesøk.| Tidsbruk | Utfall | Avgjørelse |
|---|---|---|
| 14 dager | Innenfor – behov for ekstern ekspertise | FTU 13/1597 |
| 3 uker | Innenfor – flere feil måtte kartlegges | FKU 24/1098 |
| 1 måned | «Nøyaktig en måned … er innen rimelig tid» | FTU 17/39 |
| 1,5 måned | Utenfor – tilbudet kom ikke «uten opphold» | FTU 17/818 |
| 2 måneder | Utenfor – november til januar holdt ikke | FTU 18/669 |
| 10 uker | Utenfor – selv om reparasjonen lyktes | FKU 21/6291 |
| 12 uker | «Over 12 uker er klart ikke innen rimelig tid» | FKU 23/5925 |
| 10 måneder | «Oppfyller klart ikke kravet» (ny Tesla) | FKU 123945 |
Hva menes med «innen rimelig tid»?
«Rimelig tid» er en rettslig standard – altså et fleksibelt begrep som må tolkes i lys av konkrete forhold. I forarbeidene (Ot.prp. nr. 80 (1986-87) s. 88 og s. 186) og juridisk teori (Falkanger m.fl., Kjøpsrett, 5. utg.) trekkes frem fire hovedmomenter:1. Mangelens art
Feil som gjør bilen trafikkfarlig eller ubrukelig må rettes raskt. Kurante reparasjoner – som en bremsefeil eller defekte lys – bør normalt utbedres «ganske omgående, for eksempel innen noen dager». Mer kompliserte feil, som motorhavari eller omfattende elektroniske problemer, kan kreve mer tid. Forarbeidene understreker at jo mer alvorlig og brukshemmende feilen er, desto strengere er kravet til rask retting.2. Forbrukerens behov for tingen
Dersom forbrukeren er avhengig av bilen til daglig transport eller næring, skal dette tillegges stor vekt. I RG 1983 s. 813 (Agder) fikk kjøper medhold i heving etter en måneds ventetid uten bil, nettopp fordi bilen var nødvendig for daglig bruk. I LB-2007-84963 (Mercedes Viano) mente derimot lagmannsretten at drosjeeier måtte akseptere flere verkstedopphold, fordi verkstedet faktisk hadde rettet raskt hver gang, og bilen hadde vært i hard næringsbruk.3. Selgerens og bransjens forhold
Hva som er rimelig må også vurderes i lys av hva som er normalt i bransjen. Er reservedeler vanskelig tilgjengelige, eller kreves det spesialkompetanse, kan reparasjonen ta lenger tid uten å være «urimelig». Dette ble fremhevet i FTU-2013-1597 (Dethleffs bobil), hvor selger fikk utsette feilsøking av det elektriske anlegget til etter ferieavvikling fordi man trengte en bestemt ekstern spesialist. Utvalget godtok dette som saklig begrunnelse.4. Forbrukerens kostnader og ulempe
Selv om reparasjonen skjer raskt, kan den innebære så mye bryderi, transport, tap av ferie eller tapte inntekter at det utgjør «vesentlig ulempe». I Rt. 1973 s. 61 (tankbil) var gjentatte, mislykkede reparasjoner så plagsomme at kjøper fikk heve. Forbrukerklageutvalget har lagt samme linje i nyere saker: det er ikke bare tid, men også kvalitet og opplevelse av reparasjonen som teller.Praksis – eksempler fra FTU/FKU og domstolene
| Sak | Gjenstand | Reparasjonstid | Resultat |
|---|---|---|---|
| FTU-2016-1005 (VW Passat) | Motorhavari | 4,5 mnd. før ferdigstillelse | For sent – heving godtatt |
| FKU-2018-307 (VW Touran) | Bremser/svinghjul | Ca. 1 mnd. | Akseptert under tvil – heving avvist |
| FKU-2018-1175 (HTC One M9) | Mobiltelefon | 6 uker | For lenge – heving godtatt |
| FTU-2013-1597 (Dethleffs bobil) | Ny bobil, el-feil | Utsettelse til etter ferie | Akseptert – heving avvist |
| LB-2007-84963 (Mercedes Viano) | Drosjebil, mange feil | Gjentatte utbedringer | Innen rimelig tid – heving avvist |
FTU-2016-1005 (VW Passat)
Her tok det over fire måneder før bilen var ferdig reparert. Forbrukerklageutvalget slo fast at dette klart overskred hva som er rimelig. Heving ble godtatt. Saken illustrerer at passivitet og manglende fremdrift er fatal for selger.FKU-2018-307 (VW Touran)
Etter reklamasjon i juni tok det ca. én måned fra verkstedrapport til ferdig reparasjon. Under tvil fant utvalget at dette var rettidig. Et eksempel på at én måned kan aksepteres for mer omfattende bilreparasjoner.FKU-2018-1175 (HTC One M9)
Telefonen var seks uker på verksted. Utvalget mente dette var for lenge, særlig fordi det gjaldt småelektronikk som er avgjørende i hverdagen. Heving ble godtatt. Denne saken trekkes ofte frem som parallell til andre forbruksgoder med kort levetid og høy bruksintensitet.FTU-2013-1597 (Dethleffs bobil)
Selger fikk utsette feilsøkingen til etter ferieavvikling fordi man måtte bruke en bestemt ekstern fagperson. Utvalget aksepterte dette, og viste til at en viss fleksibilitet må aksepteres når det kreves spesialistkompetanse.LB-2007-84963 (Mercedes Viano)
Tingretten ga drosjeeier medhold i heving, men lagmannsretten kom til motsatt resultat. Verkstedet hadde rettet hver feil innen rimelig tid, og flere av problemene ble vurdert som slitasje eller konstruksjonsmessige forhold. Dommen viser at domstolene ofte er mer tilbakeholdne med å akseptere heving enn FTU/FKU.Særlige momenter fra forarbeidene
- Kurante feil bør utbedres «ganske omgående, for eksempel innen noen dager» (Ot.prp. nr. 80 (1986-87) s. 186).
- Kompliserte feil kan kreve mer tid, men da må selger informere godt og vise fremdrift.
- Sesongobjekter (som båter og bobiler) gjør tidsmomentet ekstra viktig – en reparasjon som varer halve sesongen kan være urimelig selv om den objektivt sett ikke er så lang. Se f.eks. FTU-2005-43 (fritidsbåt). I bobilbransjen ser man at forhold kan ta en viss tid å utbedre, for eksempel dersom produsenten må på banen. Her vil det sannsynligvis være nødvendig å vurdere konkrete forhold. Om bobilen ikke kan brukes, eller bruken er sterkt forringet, vil vurderingen nok være annerledes enn hvis det kun er snakk om mer kosmetiske forhold.
- Kommunikasjon fra selger er helt sentralt: en forsinkelse som er godt forklart og fulgt opp kan tåles, mens taushet og passivitet fort tipper over til hevingsgrunn.
Forarbeidene åpner opp for at kravet til tiden som brukes må vurderes strengere når det er selger som benytter sin avhjelpsrett.
Gratis lånebil i perioden kan være et vurderingsmoment som hensyntas i selgers favør, men det er ikke en unnskyldning for å dra ut tiden. Rent praktisk er det også slik at man ofte må ta til takke med en lånebil som også har sine ulemper. Eksempler på ulemper med lånebilen kan være:
- Bilen er for stor
- Bilen er for liten
- Mangler hengerfeste
- Manglende mulighet for å ha med hund
- Dyr egenandel ved kollisjon av lånebil, eller daglig «avgift» for å redusere denne risikoen
Øvrige momenter fra praksis
Erstatningsgjenstand mens utbedring pågår vil kunne være et argument for redusert ulempe og at lenger tid anvendes, jf. praksis fra FKU. Men, det er ikke en «sovepute». Av forarbeidene til loven fremgår følgende:
Det er imidlertid ikke meningen at den generelle plikten til å sørge for en erstatningsgjenstand kan brukes som unnskyldning for å trekke ut avhjelpsperioden.
Oppsummering
Selger kan kreve å rette, men bare hvis dette skjer:- raskt nok i lys av mangelens art,
- med hensyn til forbrukerens behov,
- uten urimelig ulempe eller kostnader,
- og med en rimelig bransjetypisk tidsbruk.
Vurdering – heving av kjøpet
Har du en sak hvor du har fått nok av venting og uklarhet? Vil du heve kjøpet? Biladvokaten kan vurdere saken, uforpliktende. Ta kontakt med oss her.
Krav til rettidig reklamasjon
Absolutt frist for å reklamere er 2 år etter kjøpsloven. Etter forbrukerkjøpsloven gjelder en frist på 5 år.
I begge tilfeller må kjøper reklamere «innen rimelig tid» fra mangelen ble oppdaget eller burde blitt oppdaget. Dersom det går mer enn 3 måneder vil som regel kjøper stå i fare for å miste sitt krav. Fristen vil imidlertid være underlagt en konkret vurdering fra sak til sak. Ved forbrukerkjøp kan fristen ikke være kortere enn 2 måneder. Dersom selger har opptrådt grovt uaktsom eller i strid med redelighet eller god tro kan fristen bli satt til side.
Når foreligger mangel etter loven?
Ved kjøp av privatperson er dette regulert i avtalen mellom partene. Der avtalen er taus kommer kjøpsloven til anvendelse. Utgangspunktet er kjøpsloven § 17 og § 18. Objektet som er kjøpt skal samsvare med det kjøper objektivt sett normalt kunne forvente av objektet hva angår objektets egenskaper. Ved «som den er» – kjøp gjelder kjøpsloven § 19. Oppsummert vil det forligge mangel om objektet er solgt med uriktige opplysninger, ved opplysningssvikt om vesentlige forhold eller dersom bilen er i «vesentlig dårligere stand».
Ved forbrukerkjøp er det etter 01.01.24 ikke tillatt å selge en bil «som den er». Mangelsvurdering skjer etter fkjl. §§ 16 og 15. Bilen skal være i samsvar med avtalen og de kravene som følger av § 15. Også her vil uriktige opplysninger eller opplysningssvikt som utgangspunktet være å anse som mangler etter loven.
Både kjøpsloven og forbrukerkjøpsloven er tilgjengelig på lovdata.no.
Hvilke rettigheter har selger?
Som selger har du naturligvis rett på betaling av kjøpesummen. Ved mangler har du rett på å utbedre mangelen. Dette er imidlertid ikke alltid like praktisk. For å utbedre mangelen må du erkjenne mangelsansvar, hvilket kan lede til store utgifter og en prosess du kanskje ikke har helt kontroll over. Utbedringsretten er noe mer aktuell for profesjonelle bilselgere som ofte har tilgang på eget verksted eller samarbeidsavtaler med verksted. I hevingssaker er det ofte snakk om såpass store summer at du bør vurdere å la en advokat vurdere din sak.
Hvilke rettigheter har kjøper?
Ved mangel har kjøper krav på utbedring, prisavslag, erstatning eller heving. Krav om erstatning kan komme i tillegg til de andre mangelskravene.
Når bør advokat kontaktes?
Kjøper:
Mener du at bilen er mangelfull må du starte med å reklamere til selger. Få frem at du klager, hva du klager over og hva du vil kreve. Sett en konkret frist. Dersom du ønsker å heve kjøpet eller kreve et større avslag i pris og/eller erstatning, men selger ikke godtar ditt reklamasjonskrav, kan saken være aktuell for en førstevurdering hos advokat. I saker hvor det er tale om mindre beløp vil som regel saken ikke være aktuell for advokat.
Selger:
Dersom du mener kravet fra kjøper ikke er riktig og/eller urimelig, samt at beløpet er av en viss størrelse, bør du ta kontakt med oss. Har kjøper rettet hevingskrav mot deg står det ofte mye penger på spill, og det oppleves for mange ubehagelig å stå i saken alene. Vi overtar saken og sørger for å ivareta dine interesser best mulig. I mindre saker hvor det kreves utbedring, prisavslag eller erstatning må det gjøres en vurdering. Du får som regel dekket advokatutgifter over forsikringen, men det er en egenandel. Utifra et rent økonomisk perspektiv er det ikke alltid interessant å la seg bistår av advokat.
Hva sier domstolen?
Domstolen påpeker at det kan være vanskelig å føre en sak uten advokat , hvis juss en er komplisert eller bevissituasjonen er omfattende. Begge disse punktene domstol.no her trekker frem er relative. Vi opplever at mange forbrukere ikke forstår jussen i kjøpssaker eller bevisreglene. Det er fort å miste oversikten eller overse frister. Som part i saken er det vanskelig å se saken klart og ikke la følelsene ta overhånd, hvilket igjen kan påvirke hvor vidt man vurderer saken rasjonelt. Å stå i saken alene kan i tillegg oppleves som en stor byrde for mange. Ved bruk av advokat med ekspertise på området kan du senke skuldrene og bruke tiden på hyggeligere deler av livet.
Kan jeg få advokatutgifter dekket?
Kjøper(privatperson):
Ja, hvis bilen var forsikret på tidspunktet for kjøpet og forsikringen er opprettholdt kan du få dekket advokatutgifter ved «tvist». Se under, punktet «Felles» for nærmere informasjon.
Selger(privatperson):
Ja, du kan får advokatutgifter dekket. Forutsetningen er at bilen var forsikret på salgstidspunktet, noe de fleste har. I et fåtall av tilfeller ser vi at noen sier opp forsikringen noen dager før bilen skal selges. Da er bilen ikke forsikret på salgstidspunktet, og man får ikke dekket utgifter til advokat ved tvist senere.
Felles:
Under den ordinære bilforsikringen har du det som kalles for «Rettshjelp». Rettshjelpen dekker advokatutgifter ved «tvist». Dekningen er på maksimalt kr 100 000. Tvist foreligger når, 1. Kjøper har fremsatt et reklamasjonskrav, og 2. Kravet er bestridt av selger. Dette vil for eksempel være tilfellet dersom kjøper har sendt reklamasjon til selger med krav om heving, der selger skriver tilbake at hevingskravet bestrides. En uenighet mellom partene må være dokumenterbar.
Merk at du som følge av eventuelle meldefrister til forsikringsselskapet bør kontakte advokat i tidlig fase.
Næringsdrivende:
Har du kjøpt eller solgt bil som næringsdrivende må det vurderes konkret om du har rettshjelp. Vi opplever at dette varierer og avhenger av saken.
Klientanmeldelser – tidligere erfaringer med biladvokaten
Fornøyde klienter er viktig for oss! Vi ha samlet noen av klientanmeldelsene fra tidligere klienter. Les mer her.
Anmeldelsene er hentet fra advokatguiden.no.
Kilder: lovdata.no , rettsdata.no
