Bruktbil med høyt oljeforbruk – kjøperne fikk erstatning for ny motor

Bakgrunn: «velholdt, full servicehistorikk»

Kjøperne kjøpte en 2010-modell Audi A4 fra en forhandler rett før jul. Bilen hadde gått 69 000 kilometer og ble annonsert som velholdt, med full servicehistorikk og kun to tidligere eiere. Prisen var 260 800 kroner. Kontrakten opplyste at bilen ble solgt «som den er».

I månedene etter kjøpet oppdaget kjøperne at bilen brukte påfallende mye olje. De reklamerte til forhandleren og krevde retting – men fikk gjentatte ganger ikke svar på henvendelsene sine.

Målingen: langt over toleransegrensen

Kjøperne fikk oljeforbruket målt på verksted. Resultatet var 0,55 liter olje per 1 000 kilometer – godt over fabrikkens toleransegrense. Verkstedet var klart i sin merknad:

Da oljeforbruket eskalerte ytterligere, endte det med at motoren måtte byttes – en regning på 120 000 kroner. Forhandleren ble varslet underveis, men svarte ikke.

Sakens kjerne: seksmånedersregelen

Forhandleren avviste kravet og viste blant annet til at bilen var solgt «som den er», at verkstedrapporten ikke var detaljert nok, og at kjøperne først måtte bruke forsikringene sine.

Her kom en av forbrukernes sterkeste regler inn: seksmånedersregelen i forbrukerkjøpsloven. Feil som viser seg innen seks måneder etter kjøpet, formodes å ha vært til stede allerede ved leveringen – med mindre selgeren beviser noe annet. Det snur bevisbyrden over på forhandleren.

Oljeforbruket ble avdekket innen seks måneder. Forhandleren klarte ikke å bevise at feilen hadde oppstått senere, og utvalget la derfor til grunn at feilen forelå allerede da bilen ble levert.

«Som den er» reddet ikke forhandleren

At bilen var solgt «som den er», stengte ikke for mangelsansvar. En bil kan være mangelfull hvis den er i dårligere stand enn kjøperen hadde rimelig grunn til å forvente ut fra pris, alder og det som ellers var opplyst. Utvalget fant at et så høyt oljeforbruk var upåregnelig for en syv år gammel bil med lav kilometerstand, annonsert som velholdt med full servicehistorikk. Bilen var dermed mangelfull.

Resultatet: erstatning med et standardfradrag

Kjøperne fikk medhold i at det forelå en mangel, og krav på erstatning for motorbyttet etter forbrukerkjøpsloven. Utvalget gjorde likevel et skjønnsmessig standardhevingsfradrag: å bytte en syv år gammel motor med 86 000 kilometer til en fabrikkny motor gir kjøperne en økonomisk fordel. Erstatningen ble derfor satt til 80 000 kroner av de 120 000 kronene motoren kostet, med forsinkelsesrenter fra kravstidspunktet.

Hva kan du lære av denne saken?

1. Seksmånedersregelen er et sterkt kort

Viser en feil seg innen seks måneder etter kjøpet, er utgangspunktet at den forelå allerede ved leveringen. Da er det selgeren som må bevise det motsatte – ikke du.

2. «Som den er» gir ikke forhandleren fritt leide

Et «som den er»-forbehold stenger ikke for mangelsansvar når bilen er i dårligere stand enn du hadde rimelig grunn til å forvente ut fra pris, alder og annonsen.

3. Dokumentér forbruket på verksted

En måling og en skriftlig verkstedvurdering av at forbruket ligger utenfor toleransen, var avgjørende bevis her. Få det svart på hvitt.

4. Du må ikke gå veien om forsikringen først

Forhandleren mente kjøperne måtte bruke garanti/forsikring før de kunne gå på selgeren. Det er selger som er ansvarlig etter forbrukerkjøpsloven – uavhengig av eventuelle garantiordninger.

5. Regn med et fradrag ved motorbytte

Får du en fabrikkny motor i en eldre bil, kan erstatningen reduseres med et standardfradrag, fordi du får noe bedre enn du hadde. Her ble 120 000 kroner til 80 000 kroner av den grunn.

Har du opplevd noe lignende?

Denne saken viser at forbrukere har et reelt vern ved kjøp av bruktbil fra forhandler – også når bilen er solgt «som den er». Bruker bilen din unormalt mye olje, eller har du oppdaget en dyr feil kort tid etter kjøpet? Da kan du ha krav på erstatning, prisavslag eller heving. Ta kontakt med advokat Kjetil Lyngmyr i Biladvokaten for en uforpliktende vurdering av din sak. Vi bistår klienter over hele Norge, mot både forhandlere og privatpersoner.

Saken er avgjort ved enstemmig vedtak i Forbrukerklageutvalget (FKU-2018-91), 13. juni 2018. Kjøperne var bistått av advokat Kjetil Lyngmyr. Avgjørelsen gjaldt kjøp av bruktbil fra forhandler og ble vurdert etter forbrukerkjøpsloven.