Heving av bobilkjøp etter gjentatt girkassefeil – full seier i tingretten

Kort fortalt: Klientene kjøpte en ny bobil til 1,47 millioner kroner. Bilen hadde vedvarende girkassefeil fra første dag og havarerte to ganger på ferie i utlandet. Etter mer enn to mislykkede reparasjonsforsøk krevde de heving. Tingretten ga fullt medhold: kjøpesummen tilbakebetalt, erstatning for tilleggsutstyr og fulle sakskostnader – til sammen over 1,8 millioner kroner. Saken viser at du som forbruker ikke trenger å godta reparasjon etter reparasjon på en bil som aldri blir bra.
Kjøretøy: Bobil (ny) Organ: Tingretten Lovgrunnlag: Forbrukerkjøpsloven Utfall: Heving + erstatning

Bakgrunn: problemer fra dag én

Klientene kjøpte en splitter ny bobil til en kjøpesum på 1 470 000 kroner. Allerede fra starten nykket og vibrerte bilen i girkassen. Under den aller første ferieturen mistet bilen girene fullstendig midt på veien.

I løpet av de neste to årene ble bilen levert til forhandler gang på gang. Girkassen ble programmert, kalibrert og reparert – uten at problemet ble varig løst. Sommeren 2018 havarerte bilen igjen i utlandet. Klientene måtte avbryte ferien og fly hjem, mens bilen ble fraktet med bergingsbil til et lokalt verksted.

På dette tidspunktet tok klientene kontakt med advokat Kjetil Lyngmyr i Biladvokaten, og det ble fremmet krav om heving.

Hva betyr det å heve et bobilkjøp?

Heving innebærer at kjøpet går tilbake: du leverer bilen og får kjøpesummen refundert. For at heving skal være aktuelt etter forbrukerkjøpsloven, må det foreligge en mangel som ikke er «uvesentlig». Selgeren har i utgangspunktet rett til å forsøke å rette feilen – men denne retten er ikke ubegrenset, verken i antall forsøk eller i tid.

Sakens kjerne: var girkassefeilen en «mangel»?

Selgeren hevdet at bilen ikke hadde en mangel i rettslig forstand, og anførte blant annet:

  • Bobiler er teknisk komplekse kjøretøy – noe feil må tåles.
  • Det dreide seg om flere uavhengige feil, ikke én sammenhengende mangel.
  • Selger hadde ikke hatt mer enn to rettingsforsøk for «samme» mangel.

Tingretten var ikke enig. Retten la til grunn at nykking, vibrasjon og fremdriftsproblemer alle hadde sammenheng med girsystemet, og at dette måtte anses som én og samme mangel. Retten viste til juridisk teori:

«En reklamasjon basert på at produktet ikke fungerer tilfredsstillende gjelder stadig én og samme mangel selv om selgeren identifiserer, avdekker og utbedrer først én og senere flere nye årsaker til en og samme funksjonsfeil.»

De rettsoppnevnte sakkyndige dokumenterte fire konkrete feil ved girsystemet, blant annet lekkasjer i clutchpumpe og hydraulikkstyring, feil i relé til hydraulikkpumpen og mekanisk feil ved girskiftesystemet.

Selgers rettingsforsøk – og hvorfor de ikke holdt

Retten konstaterte at selger hadde gjennomført mer enn to avhjelpsforsøk uten å utbedre mangelen. Ett av verkstedsoppholdene varte i nesten fem måneder. Senere programmerings- og kalibreringsforsøk ga kun midlertidig bedring, før problemene vendte tilbake.

Selgers interne korrespondanse med produsenten ble brukt som bevis. I meldinger erkjente selger selv at antallet tillatte reparasjoner var oppbrukt, og at kunden etter norske regler kunne heve kjøpet. Retten fant heller ikke at selger noen gang hadde gitt et ubetinget rettingstilbud etter forbrukerkjøpsloven § 29 tredje ledd – selger viste gjennomgående bare til fabrikkgarantien.

Resultatet: full seier

Tingretten ga klientene fullt medhold:

Kjøpesum tilbakebetalt (minus nyttefradrag) 1 417 500 kr
Erstatning for fastmontert tilleggsutstyr 174 000 kr
Sakskostnader tilkjent 250 206 kr
Forsinkelsesrenter fra kjøpsdato
Samlet over 1 800 000 kr

Nyttefradraget ble satt til 2 kroner per kilometer, begrunnet med de store ulempene mangelen hadde medført – inkludert ferieavbruddet og lang tid på verksted.

Har du opplevd lignende med bilen din?

Få en uforpliktende vurdering av om du har krav på heving eller prisavslag.

Ta kontakt med Biladvokaten

Fem viktige lærdommer fra saken

1. Du trenger ikke godta reparasjon nummer tre, fire eller fem

Forbrukerkjøpsloven § 30 setter en grense for hvor mange rettingsforsøk selgeren har krav på. Etter mer enn to mislykkede forsøk kan du som kjøper kreve heving – uansett hva forhandleren sier.

2. Selgerens interne kommunikasjon kan brukes mot dem

Her ble selgerens egne meldinger til produsenten avgjørende bevis. Dokumenter alt: e-post, SMS, servicerapporter og garantisaker.

3. Tidsforløpet fritar ikke selgeren

Selger anførte at det hadde gått for lang tid. Retten avviste dette – tidsforløpet skyldtes nettopp at feilen ble forsøkt rettet, og at kjøperne hadde vært tålmodige.

4. Lavt kostnadsestimat for reparasjon er ikke avgjørende

Selv om de sakkyndige mente reparasjonen var relativt rimelig, ga retten heving. Det avgjørende var den manglende driftssikkerheten og usikkerheten om feilen faktisk ville bli varig utbedret.

5. Fastmontert tilleggsutstyr er en erstatningspost

Klientene fikk erstatning for dyrt tilleggsutstyr montert på bobilen – utstyr som ikke kan fjernes uten skade, og som de ikke lenger har nytte av etter heving.

Har du hatt gjentatte problemer med en bil du har kjøpt?

Denne saken viser at forbrukere har sterke rettigheter ved kjøp av bil og bobil. Har du:

  • Levert bilen til verkstedet gjentatte ganger for samme feil?
  • Opplevd at bilen har stoppet eller sviktet på veien?
  • Fått beskjed om at feilen er fikset – men så kommer den tilbake?

Da kan du ha krav på heving eller prisavslag etter forbrukerkjøpsloven. Ta kontakt med advokat Kjetil Lyngmyr i Biladvokaten for en uforpliktende vurdering av din sak. Vi har lang erfaring med å hjelpe forbrukere å nå frem mot bilforhandlere og importører.

Saksnummer 19-121594TVI-SARP