Heve kjøp av Audi A4 Allroad med oljeforbruk

Kjøper fikk heve kjøp av Audi A4 Allroad som brukte for mye olje. Bilen var kjøpt av privatperson, "som den er". Saken viser at det er fullt mulig å heve et bilkjøp fra privatperson så lenge selger ikke utbedrer mangelen og man kan slå fast at det foreligger "vesentlig kontraktsbrudd".

Fikk heve kjøp av Audi Allroad med høyt oljeforbruk

Å overta en bruktbil «som den er» betyr ikke at selgeren alltid er fri for ansvar. Et ferskt vedtak viser hvordan en privat kjøper av en Audi Allroad 2014-modell fikk heve hele kjøpet på 211 000 kroner da bilen viste seg å bruke dobbelt så mye olje som fabrikkens øvre grense. Slik gikk forbrukeren frem – og slik vurderte Forbrukerklageutvalget saken etter kjøpsloven.

Bakgrunn for tvisten

Kjøperen overtok bilen i april 2022 med kilometerstand 90 364. Kort tid etter måtte hun stadig fylle på olje, ofte én liter per tusen kilometer. Verksted fant ingen ytre lekkasje og mente feilen lå internt i motoren eller turboen. En dokumentert oljeforbrukstest sommeren 2023 viste forbruk på 1 l/ 1000 km, mens fabrikkens toleranse er 0,5 l/ 1000 km. Møller anslo motorbytte til rundt 190 000 kroner.

Hvorfor var dette en kjøpsrettslig mangel?

Selger tok et «som den er»-forbehold, men kjøpsloven § 19 sier at det likevel foreligger mangel når tingen «er i vesentlig dårligere stand enn kjøperen hadde grunn til å rekne med etter kjøpesummens størrelse og forholdene ellers». Utvalget la til grunn:

  • dobbel oljegrense gir et betydelig avvik fra hva en kjøper kan forvente
  • avviket sannsynligvis var til stede allerede ved overlevering
  • utbedring krever omfattende arbeid (demontering eller motorbytte)

Dermed var bilen «vesentlig dårligere» enn forventet, til tross for alderen og at den var solgt «som den er».

Heving – når er vilkåret oppfylt?

For å heve må mangelen være vesentlig, jf. kjøpsloven § 39 jf. § 19. Utvalget pekte på at mulige reparasjonskostnader sto i et urimelig misforhold til bilens kjøpesum, og at feilen påvirker driftssikkerhet og fremtidig verdi. Heving ble derfor ansett som berettiget.

Konsekvensene av vedtaket

Selger måtte betale tilbake hele kjøpesummen på 211 000 kroner med forsinkelsesrenter fra kjøpsdato, mot at kjøperen stiller bilen til selgers disposisjon i Ålesund. I tillegg ble kjøperen tilkjent 6 293,50 kroner i erstatning for verksted- og testkostnader, med renter fra påkravstidspunktet.

Lærepunkter for andre bruktbilkjøpere

  • Selv et «som den er»-forbehold fritar ikke selger når bilen objektivt sett er i betydelig dårligere stand enn prisen tilsier.
  • Dokumentasjon er nøkkelen: regelmessig notering av oljepåfyll, verkstedsfakturaer og formelle tester veide tungt.
  • Reklamer skriftlig så snart feilen oppdages, og gi selger mulighet til å avklare eller rette.
  • Vesentlighetsvurderingen tar hensyn til både økonomi (reparasjonskostnad vs. kjøpesum) og praktiske ulemper (kjørbarhet, driftssikkerhet).

Har du en lignende sak? Ta kontakt med oss

Mange forsøker å heve kjøpet med godt grunnlag, men opplever at saken blir avvist av selger. I slike tilfeller dekkes rettshjelp, altså advokatutgifter, med 80% etter egenandel. Dekningen er på inntil kr 100 000. Ofte opplever vi å løse saker innenfor denne rammen uten at det tas rettslige skritt. Har du en lignende sak? Ta kontakt med oss for en nærmere vurdering, avklaring og eventuelt bistand i din sak. Første vurdering av oss koster ikke noe og den er uforpliktende.

Kilder: lovdata.no, forbrukerklageutvalget.no