Heve bilkjøp etter 3 ganger

Når foreligger en mangel på bilen?

Har du kjøpt bil fra forhandler og de vil forsøke å utbedre samme mangel for tredje gang, eller enda flere forsøk, kan du ha krev på heving av kjøpet. Dette med mindre mangelen er "uvesentlig". Vi ser først kort på hva som er en mangel i lovens forstand.

En bil har mangel når den ikke samsvarer med det som er avtalt, eller med de forventningene du med rimelighet kunne ha. Mangel vil også foreligger ved uriktige opplysninger eller i tilfeller selger ikke har gitt opplysninger om feil eller negative egenskaper selger burde vært kjent med forut for salget.

Vurderingen om hvor vidt bilen er mangelfull skjer med utgangspuntk i bilens tilstand da risikoen gikk over på deg, altså ved levering. Dette følger av forbrukerkjøpsloven § 18. Fra 01.01.24 gjør en lovendring at feil som viser seg de to første årene etter overtagelsen skal formodes å ha vært tilstede ved kjøpet.

Mener selger at feilen har oppstått som følger av forhold på kjøpers hånd må selger sannsynliggjøre dette. Tidligere var tidsvinduet seks måneder. Dersom du opplever at selger hevder feilen har oppstått som følge av din bruk, utelukkende, vil det ofte være nødvendig med en sakkyndig vurdering med mindre selger åpenbart tar feil. Dette for å trygge saken bevismessig. Hvor vidt man skal bruke penger på en sakkyndig vurdering, og eventuelt nå, må det foretas en konkret vurdering av fra sak til sak.

Mangel kan oppsummert skyldes alt fra tekniske feil til feilaktige eller mangelfullfulle opplysninger.

Selgerens begrensede rett til å reparere - heve bilkjøp som alternativ

Selger har adgang til å rette eller omlevere, men bare innenfor klare rammer. Omlevering skjer i praksis i meget liten grad. Loven er tilpasset alt av forbrukerkjøp og omlevering som løsning er ikke tilpasset dyre varer som eksempelvis bil.

Forbrukerkjøpsloven § 30 første ledd slår fast at avhjelp skal skje «uten kostnad, uten vesentlig ulempe for forbrukeren og innen rimelig tid». Det betyr at du ikke skal betale noe som helst, og at bilen ikke kan bli stående urimelig lenge på verksted. Står bilen månedsvis på verksted kan det tale for at du kan heve et bilkjøp uavhengig av antall forsøk. Praktisering av kravet til utbedring "innen rimelig tid" og hvilken ulempe forbrukeren må tåle er vanskeligere å gi et klart svar på. Har bilen vært inn og ut av verksted for samme mangel er det enklere å konstatere at utbedringsretten er tapt.

Grensen på to rettingsforsøk – hva betyr det i praksis?

Kan du heve bilkjøp etter 3 ganger med utbedring av samme mangel? Lovgiver har satt en tydelig kvantitativ grense: «Selgeren har som en hovedregel ikke anledning til å foreta mer enn to avhjelpsforsøk for samme mangel» etter § 30 annet ledd. Dersom bilen har vært inne til retting to ganger uten at feilen er løst, kan du som hovedregel avvise ytterligere reparasjonsforsøk.

Etter lovendringen i 2024 kan du også si stopp når en ny mangel viser seg etter tidligere avhjelp, med mindre det er «rimelig at selgeren får et nytt forsøk», jf. § 30 fjerde ledd. Ingenting tyder på at lovendringen er motivert av å utvide antall forsøk i selgers favør. Hva denne lovendringen vil si i praksis må vi se nærmere på når det foreligger flere saker i retten og Forbrukerklageutvalget. 

Har bilen vært inne for reparasjon av samme mangel to ganger eller mer, er utgangspunktet at du kan ha en sak om heving av bilkjøp, såfremt mangelen ikke er uvesentlig.

Den vanliges unnskyldningen fra selger - del 1

Veldig mange forhandlere påberoper seg at det er ulike årsaker til mangelen, så derfor har de flere forsøk per årsak. Dette stemmer ikke. Opplever du for eksempel feil med girkassen der symptomene er noenlunde de samme hver gang må hele girkassen fikses innenfor de forsøk loven gir. Selger får ikke "to forsøk per feil".

Den vanlige unnskyldningen - del 2

"Vi er fortsatt på samme utbedringsforsøk, og du kan derfor ikke heve kjøpet". Denne går også igjen. Dersom selger tar inn bilen for utbedring og ved utlevering gir klart uttrykk for at de er usikre på om bilen er fullt ut fikset, men ber deg teste, kan det tale for at man er på et og samme forsøk. Det samme må gjelde dersom selger må bestille en del, men du kan bruke bilen til sitt vanlige formål i mellomtiden.

Dersom selger ikke sier noe som helst, eller leverer bilen ut som "friskmeldt", så er er utbedringsforsøk utført. Selger vil som utgangspunkt ha bevisrisikoen knyttet til eventuell påstand at man er i en "test- fase".

FKU uttalte i en avgjørelse fra 2016 følgende:

Innklagde kan etter utvalgets mening ikke høres med at enkelte av verkstedsoppholdene ikke kan anses som avhjelpsforsøk. Bilen ble satt inn til innklagde med symptomer på en feil, og det var opp til innklagde å vurdere hvilke tiltak som var nødvendig for å utbedre denne. At innklagde leverte bilen tilbake til klageren uten å gjøre nevneverdig reparasjoner, må de selv bære risikoen for.

Utgangspunktet er således at ett reparasjonsforsøk må ansees utført når en bil er levert inn, og bilen er levert ut igjen med mindre det er klare holdepunkter for noe annet. Er selger passiv eller foretar seg for lite i retning av å utbedre bilen er dette selgers risiko.

Den vanlige unnskyldningen - del 3

"Vi har 3 utbedringsforsøk per mangel". Dette er ikke korrekt. Det vil kun helt unntaksvis være adgang til tre utbedringsforsøk for samme mangel. I praksis ser man det sjelden. I et vedtak fra Forbrukerklageutvalget ble det i en sak om gjentatt forsøk på utbedring av et glasstak på en Tesla uttalt følgende om problemstillingen:

Spørsmålet blir da om det foreligger «særlige grunner» som gjør ytterligere avhjelp rimelig. Forbrukeren har en rimelig forventning om at en mangel avhjelpes ved andre gangs forsøk på retting. Unntaket for særlige grunner skal tolkes relativt strengt, og er i forarbeidene omtalt som en «sikkerhetsventil», jf. NOU 1993:27 s. 136.

Utvalget har forståelse for at det var ønskelig for innklagde å utbedre en gang til, siden den siste vannlekkasjen angivelig skyldtes feil ved deres utførelse og dette var relativt enkelt å utbedre. På bakgrunn av den høye terskelen har utvalget likevel kommet til at det ikke foreligger «særlige grunner».

Slik kan du heve bilkjøpet

Oppfylles ikke kravene i § 30, kan du kreve heving i medhold av forbrukerkjøpsloven § 32. Bestemmelsen lyder: «Forbrukeren kan heve avtalen, med mindre selgeren beviser at mangelen er uvesentlig.» Har selger brukt to forsøk uten å lykkes, vil et krav om heving ofte være nærliggende. Du får da pengene tilbake, mens bilen returneres til selger. Merk altså at bevisbyrden for at mangelene er uvesentlig påhviler bilforhandleren.

Har du en slik sak? Ta kontakt med oss så vurderer vi om du kan heve kjøpet.

Nærmere om hevingsterskelen - "uvesentlig" mangel

I forhold til hevingsterskelen uttalte Høyesterett i avgjørelse Rt. 2015 s. 321 avsnitt 53 følgende:

Terskelen for heving er senket i forhold til hevingsbestemmelsen i kjøpsloven § 39 som krever at kontraktsbruddet er "vesentlig". Høyestrett viste videre i sin vurdering til Rt. 1998 s. 1510 hvor det fremgår at kjøper etter en helhetsvurdering må ha en rimelig grunn for å si seg løst fra kontrakten. En viktig vurdering her er om prisavslag kan være et riktig tiltak for å kompensere for mangelen. Hvis nei, så trekker det i retning av heving. Høyesterett mente i Rt. 2015 s. 321 at en bil som hadde gått 897 kilometer, og ikke 160 kilometer som opplyst, hadde en mangel ikke kunne kompenseres med et prisavslag. Forut for avgjørelsen i Høyesterett hadde Frostating lagmannsrett konkludert med at kjøper måtte nøye seg med et prisavslag på kr 15 000. Tingretten forut for denne avgjørelsen mente mangelen kunne kompenseres med et prisavslag på kr 1474. 

Reklamasjon – husk tidsfristene

Du må reklamere «innen rimelig tid» etter at du oppdaget mangelen, jf. forbrukerkjøpsloven § 27 første ledd. Meldingen må senest sendes innen to måneder for å være garantert rettidig. Absolutt frist er to år fra levering, fem år dersom bilen «ved vanlig bruk er ment å vare vesentlig lenger». I bilsaker er fristen 5 år. En skriftlig reklamasjon på e-post eller SMS gir best bevis.

Hvorfor kontakte en biladvokat?

Har selger forsøk å utbedre flere ganger uten varig løsning, kan en biladvokat bistå med korrekt reklamasjon, beregning av frister og formelt hevingskrav. En erfaren advokat kjenner praksis fra Forbrukerklageutvalget og domstolene, og kan dokumentere at vilkårene for heving er oppfylt. Ofte fører et tydelig brev fra advokat til raskere løsning, enten det blir heving eller et tilfredsstillende prisavslag. Har du en sak om å heve bilkjøp etter 3 ganger på verksted har du i utgangspunktet en mulig sak om heving av kjøpet. Når selger har avslått ditt krav om heving dekker bilforsikringen store deler av utgiftene til advokat, mot egenandel. Vi løser de flere saker innenfor dekningens omfang. 

Selger nekter å heve bilkjøp - Kontakt oss

Kan du dokumentere at selger nekter å heve bilkjøpet vil bilforsikringen din dekke mye av advokatutgiftene, etter fast egenandel, som regel kr 4000. Etter fast egeandel er dekningen på 80% inntil maks kr 100 000. Du betaler altså bare drøyt 20% av advokatutgiftene selv. Forsikringen faktureres for sin andel direkte.

Vi kan uansett foreta en gratis førstevurdering av saken din, så avgjør du selv hva du vil gjøre videre.

Formålet vårt når vi tar over disse sakene er å utarbeide et solid brev, faktisk og rettslig, for så å forsøke å oppnå en rask og effektiv løsning. Dette er svært populært, fordi det begrenser kostnader og tidsbruk. Ofte er dette en meget god løsning for begge parter. Selger kan få ro til å fikse bilen skikkelig, og selge den på nytt, mens kjøper kan gå ut i markedet å finne en velfungerende bil. Begge parter slipper å bruke mye tid og ressurser på en videre saksbehandling.